El jefe de Gobierno de la ciudad de Buenos Aires, Aníbal Ibarra, firmó ayer un convenio con autoridades de la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA) que permite el inicio de las obras que se proyectan en el Corredor Verde del Oeste. La jurisdicción del Corredor Verde está compartida por el Gobierno de la Nación, el Gobierno porteño y la empresa TBA. El convenio con TBA se complementa con otro que la administración nacional y la porteña ya habían firmado anteriormente, para la utilización del espacio que ocupa el tendido del Ferrocarril Sarmiento. A partir de la firma, se podrá comenzar con el desarrollo de la obra, porque está firmado el contrato de adjudicación. El Corredor Verde del Oeste es un proyecto que, una vez finalizada, permitirá recuperar y revalorizar zonas productivas, con potencial cultural y turístico. Porque, según el Gobierno porteño "elimina una de las principales barreras físicas y simbólicas que fragmenta los sectores norte y sur de la ciudad de Buenos Aires, asegura la ampliación de espacios públicos y equipamientos para los barrios de Balvanera y Almagro, y crea un espacio urbano singular con un paisaje diferente según los sectores que atraviesa". El Corredor Verde del Oeste forma parte de Buenos Aires 10, el plan integral de obras de la Ciudad que busca transformar el perfil urbano porteño.